Wenn Sie auf der Suche nach einem kompakten Luxus-SUV sind, sich aber über die höheren Preisschilder und Betriebskosten (verständlicherweise) nicht im Klaren sind, ist der 2021 Mazda CX-5 eine perfekte Alternative. Alles beginnt mit seinem elegant-sportlichen Styling und setzt sich im Innenraum fort, wo sein attraktives Design und die Plüschmaterialien in seiner Preisklasse deutlich über den anderen liegen. Wenn Sie dann hinter dem Lenkrad sitzen, beeindruckt der CX-5 mit einnehmenden Fahrmanieren, die wir routinemäßig als bezeichnend für einen „Budget-Porsche“ beschrieben haben. Sein verfügbarer Turbomotor hat sogar so viel oder mehr Leistung wie mehrere ähnlich große Luxus-Crossover.

Wenn der CX-5 nun glaubwürdig als Alternative zu Luxusfahrzeugen angesehen werden kann, kann man mit Sicherheit sagen, dass er auch gegen Nicht-Luxusfahrzeuge wie den beliebten Honda CR-V und den Toyota RAV4 bestehen kann. Sicherlich zählen sein Stil, sein Plüschinterieur und seine Fahrweise sehr viel. Er erhält auch ein neues Informationssystem für 2021, das einen der wenigen Tiefpunkte dieses Mazda adressiert. Er ist immer noch kleiner als die Top-Konkurrenten, vor allem im Laderaum, so dass er, wenn maximaler Nutzwert und Vielseitigkeit eine Priorität sind, vielleicht nicht die beste Wahl ist. Mode und Funktion gehen selten Hand in Hand, und der CX-5 bildet da keine Ausnahme.

Was gibt es Neues für 2021?

Der CX-5 erhält eine dringend benötigte neue Infotainment-Schnittstelle für das Jahr 2021. Es handelt sich um die gleiche Einheit, die auch im kleineren CX-30 zu finden ist und die mit ihrem großen 10,25-Zoll-Display, besserer Grafik und Menüstruktur sowie überarbeiteten Bedienelementen auf der Mittelkonsole die bisherige Schnittstelle von Mazda dramatisch verbessert. Viele werden nach wie vor eine Touchscreen-Schnittstelle bevorzugen, aber diese ist nicht mehr der potentielle Deal Breaker, der sie einst war. Eine weitere Neuheit für 2021 ist die unten abgebildete CX-5 Carbon Edition, die ein exklusives polymetallgraues Äußeres mit schwarzen Zierteilen und Rädern sowie ein rotes Lederinterieur bietet. 

Wie sieht das Interieur des CX-5 und die Technik im Auto aus?

Der CX-5 verfügt über ein schönes, hochwertiges Design mit passenden Materialien und strahlt eine erstklassige Ausstrahlung aus, mit der keiner seiner direkten Konkurrenten mithalten kann. Seine beiden obersten Ausstattungsstufen, Grand Touring Reserve und Signature, verfügen über rundum beheizte und vorne belüftete Sitze, die mit hochwertigem Leder mit französischen Kontrastnähten bezogen sind. Auch das Armaturenbrett ist genäht, obwohl es durch gummiartiges Material geführt wird. Das gepolsterte und abgesteppte Leder an den Türen und der Mittelkonsole sowie die subtilen dunklen Holz- und Aluminiumverkleidungen – vor allem die Lufteinlässe, die aus dem Armaturenbrett herauszuragen scheinen – sind eine nettere Sache. Zugegeben, bei den unteren Zierleisten fehlen diese schickeren Akzente, aber insgesamt ist die Haptik hochwertiger und stilvoller als bei den meisten Konkurrenten – vor allem bei etwas wie dem Toyota RAV4, der eine robustere Ausstrahlung haben soll.

Die technische Schnittstelle von Mazda, die eine der wichtigsten Nachteile des CX-5 war, ist wesentlich weiter entwickelt und für 2021 verbessert worden. Der Bildschirm des Armaturenbretts ist größer und besser zu sehen, während die neu gestaltete und schnellere Benutzeroberfläche zum Einsatz kommt. Der Drehknopf, der ihn steuert, ist groß, ergonomisch auf der Mittelkonsole platziert und kann sich, wie der iDrive-Controller von BMW, durch die Menüs drehen oder zwischen den Symbolen nach oben/unten, links/rechts bewegen. Letzteres ist der Schlüssel zur Nutzung von Apple CarPlay und Android Auto. Das Durchblättern von Wiedergabelisten oder Kontakten ist mit einem Drehknopf eigentlich einfacher, aber die Auswahl von Symbolen auf dem Menübildschirm ist zeitaufwändig und lästig. Das Gleiche gilt für den Übergang zwischen den Apple/Android-Schnittstellen und der nativen Schnittstelle von Mazda.

Wie groß ist der CX-5?

Der CX-5 ist im gesamten Innenraum nur etwa mittelgroß. Im Grunde genommen sollte im Innenraum ausreichend Platz für vier Insassen vorhanden sein, um relativ bequem herumzufahren und genug Sachen für einen ausgedehnten Wochenendtrip zu transportieren.

Der CX-5 hat 30,9 Kubikfuß Platz hinter seiner erhöhten Rücksitzbank, was auf dem Papier deutlich weniger ist als bei seiner Top-Konkurrenz. Der Toyota RAV4 (37,5) und der Honda CR-V (39,2) haben beide mehr, während der Subaru Forester je nach Optionen zwischen 33 und 35 hat. Setzt man die zweite Sitzreihe ab, stehen maximal 59,6 Kubikfuß Platz zur Verfügung, was wiederum weit hinter dem segmentführenden Honda CR-V (max. 75,8 Kubikfuß) zurückbleibt. Dennoch haben die meisten anderen Konkurrenten genauso viel oder weniger Laderaum als die CX-5.

Um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, ob das für Sie ausreicht, sehen Sie hier einen Blick in die reale Welt, wie viel Zeug in den Laderaum des Mazda CX-5 passen wird. Spoiler-Alarm: Er ist wahrscheinlich groß genug für die Paare und kleinen Familien, die er ansprechen soll. Wir haben auch den CX-30 und den Mazda3 von Mazda getestet, falls Sie sich über die Größenunterschiede zwischen Mazdas wundern sollten.

Was sind die Leistung und der Kraftstoffverbrauch der CX-5?

Die meisten Versionen des Mazda CX-5 sind serienmäßig mit einem 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit 2,5 Liter Hubraum ausgestattet, der 187 PS und 186 Pfund Drehmoment erzeugt – ein perfekter Durchschnittswert für dieses Segment. Eine Sechsgang-Automatik und ein Frontantrieb sind serienmäßig, während Allradantrieb optional erhältlich ist. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 25 Meilen pro Gallone Stadt, 31 mpg Autobahn und 28 mpg in Kombination mit FWD und 24/30/26 mit AWD.

Optional bei der Carbon Edition und serienmäßig bei Grand Touring Reserve und Signature ist ein 2,5-Liter-Inline-Turbolader mit vier Turboladern für 227 PS und 310 lb-ft beim Betrieb mit Normalbenzin (er leistet bis zu 250 PS und 320 lb-ft beim Betrieb mit 93 Oktan, was bei Luxusmodellen oft erforderlich ist). Es gibt ihn nur mit Sechsgang-Automatik und Allradantrieb. Der Kraftstoffverbrauch ist mit 22/27/24 immer noch recht ordentlich.

Wie fährt sich der CX-5?

Der kompakte Crossover von Mazda ist perfekt für die Person, deren Lebensumstände den Wechsel von einem agilen Auto zu einer Art Familientransporter diktiert haben. Seine punktgenaue Lenkung und das Ansprechverhalten der Drosselklappe erinnern an Porsche, während das Sechsgang-Automatikgetriebe die Leistung dem Kraftstoffverbrauch vorzieht (wobei der Kraftstoffverbrauch immer noch relativ gut ist). Diese dynamischen Elemente sowie eine sorgfältig ausgearbeitete, ideale Fahrposition sollten dem CX-5 das Gefühl geben, „genau richtig“ für diejenigen zu sein, die an sportlichere, nicht familienorientierte Transporte gewöhnt sind.

Ein Teil seiner dynamischen Fähigkeiten rührt daher, dass die G-Vectoring Control Plus, eine exklusive Technologie von Mazda, das Motordrehmoment nutzt, um das Gewicht auf die Vorderräder zu verlagern, sobald das Einlenken eingeleitet wird. Das sorgt für mehr Grip auf den sich drehenden Rädern. Das macht sich zwar vor allem bei schlechten Straßenverhältnissen bemerkbar, gibt dem Fahrer aber auch auf kurvigen Straßen, selbst auf trockener Fahrbahn, ein beruhigendes Gefühl der Sicherheit. Es kann auch die Bremse des äußeren Rades betätigen, die das Fahrzeug mit einer sanften Kontrolle lenkt, wie sie normalerweise Sportlimousinen vorbehalten ist.

Wie es in dem Lied heißt, ist es schwer, Schluss zu machen, selbst wenn die Beziehung, die Sie beenden, die zwischen Ihnen und Ihrem Auto ist. Sie mögen viele Erinnerungen teilen, aber Sentimentalität ist kein ausreichender Grund, ein altes Fahrzeug zu behalten. Wann wissen Sie also, dass es an der Zeit ist, weiterzuziehen und sich einen neuen Satz Räder zu kaufen?

Wenn es nicht mehr Ihren Bedürfnissen entspricht

Das Leben verändert sich. Einen neuen Job zu bekommen, umzuziehen, eine Familie zu gründen, Kindern beim Verlassen des Nestes zuzusehen – solche Ereignisse bestimmen, wie Sie Ihr Auto nutzen werden. Der Kauf dieses Allrad-Lkw war sinnvoll, als Sie noch im Winter in Neuengland lebten, aber jetzt, da Sie nach Arizona umgezogen sind, sollten Sie sich vielleicht nach etwas suchen, das kraftstoffeffizienter ist – vielleicht auch mit einem Cabrioverdeck. Oder Sie lieben vielleicht diesen zweitürigen Sportwagen, aber da ein Kind unterwegs ist, ist es an der Zeit, nach etwas mit etwas (oder viel) mehr Platz zu suchen.

Wenn er noch in gutem Zustand ist

Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit dem geringsten Aufwand (und für das meiste Geld) verkaufen wollen, tun Sie es, wenn alles in gutem Betriebszustand ist. Es kann schwierig sein, ein Auto zu verkaufen, das größere mechanische oder kosmetische Reparaturen benötigt. Wenn potenzielle Käufer feststellen, dass das Fahrzeug reparaturbedürftig ist, werden sie wahrscheinlich darum bitten, die Reparaturkosten von der Preisvorstellung abzuziehen – oder sie werden sich einfach aus dem Geschäft zurückziehen. Wenn Ihr Auto einen defekt am Motor hat, können Sie den Motorschaden an die Firma Meingebrauchtwagenprofi verkaufen.

Kilometerstand-Meilensteine können sich auch auf den Verkaufspreis auswirken. Der Verkauf vor der 60- bis 70.000-Meilen-Marke ist eine gute Idee, da dann oft die Garantie ausläuft und teure Reparaturen notwendig werden. Verkaufen Sie ein Auto vor dieser Kilometermarke und Sie können einen höheren Preis verlangen. Wenn Sie bereits 70.000 Meilen zurückgelegt haben, wird es immer noch einfacher sein, einen Käufer zu finden, wenn Sie Ihr Auto auflisten, bevor das Fahrzeug 100.000 Meilen erreicht hat. Möglicherweise ändert sich der Zustand Ihres Autos bei diesem Kilometerstand nicht mehr, aber die Käufer denken vielleicht anders darüber, sobald es Meilen im sechsstelligen Bereich zurückgelegt hat.

Wenn es mehr kostet, weiterzufahren, als es wert ist

Im Idealfall würden Sie Ihr Auto verkaufen, wenn es gut läuft. Was aber, wenn Ihr Auto bereits ein wenig TLC benötigt? Wenn Sie einen Kostenvoranschlag von 2.000 Dollar für die Reparatur eines Autos im Wert von 2.000 Dollar erhalten, bedeutet dies, dass es Zeit zum Verkauf ist, aber es wird nicht immer so offensichtlich sein. Um den Wert Ihres Fahrzeugs zu schätzen und diesen Wert mit den Kosten zu vergleichen, die anfallen, um Ihr Auto auf der Straße zu halten, sind einige Nachforschungen und Berechnungen erforderlich, aber dieser Aufwand spart Ihnen am Ende Zeit und Geld.

Stellen Sie zunächst fest, wie viel das Fahrzeug wert ist. Als Nächstes fragen Sie Ihren vertrauenswürdigen Mechaniker nach den bevorstehenden Kosten – bedeutende Reparaturen, die notwendig sind, um Ihr Auto jetzt auf der Straße zu halten, Reparaturen, die sie im nächsten Jahr kommen sehen und die jetzt nicht notwendig sind, und größere Wartungsarbeiten, die im nächsten Jahr fällig werden, je nach Kilometerstand. Vergleichen Sie nun den Wert des Fahrzeugs mit den Kosten, um es am Laufen zu halten. Wenn es mehr kosten wird, als es wert ist, ist es an der Zeit, es zu verkaufen.

Wenn es nicht die emotionalen Kosten wert ist, es am Laufen zu halten

Mechanik und frühere Rechnungen können uns helfen, die zukünftigen finanziellen Kosten für ein Fahrzeug abzuschätzen, aber wie viel ist Ihre psychische Gesundheit wert? Wenn Sie mit einer Magengrube aufwachen, weil Sie sich Sorgen machen, dass Ihr Auto nicht anspringt, wird das sicherlich einen Tribut fordern. Genauso verhält es sich mit der Angst, die jedes Mal aufkommt, wenn es regnet oder schneit, weil Sie wissen, wie schlecht Ihr Auto unter diesen Bedingungen fährt.

Wenn Sie täglich Stress mit der Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs haben, ist es wahrscheinlich an der Zeit, sich mit etwas zu beschäftigen, das Sie von Punkt A nach Punkt B bringt, ohne dass Sie unterwegs ein Geschwür bekommen.

Wenn es sich unsicher anfühlt

Ihr Auto startet jedes Mal, wenn Sie den Schlüssel drehen, aber das Anhalten mit den verschlissenen Bremsen fühlt sich weniger sicher an. Vielleicht schnurrt der Motor, aber da ist so viel Rost, dass Sie sich Sorgen machen, dass bei jeder Fahrt Teile abfallen könnten. Vielleicht fühlen Sie sich im Auto sicher genug, aber Sie fühlen sich nervös, wenn Ihre Kinder, Ihre Mutter oder ein Freund eine Mitfahrgelegenheit brauchen.

Hier gilt die alte Regel „Sicherheit geht vor“. Wenn die Sicherheit Ihres Autos in Frage gestellt ist, ist das ein sicheres Zeichen dafür, dass die Zeit der Teilung der Wege gekommen ist.

Fazit

Im Gegensatz zu einer persönlichen Beziehung, die zu einer „Happy-End“-Geschichte werden könnte, wird Ihre Beziehung zu Ihrem Auto eines Tages zu Ende gehen. Wenn Ihnen eines dieser fünf Zeichen auffällt, verstehen Sie, dass es Zeit ist, weiterzugehen und mit einem neuen Fahrzeug Erinnerungen zu wecken.

Egal, ob Sie ein altes oder neues Auto fahren, früher oder später werden Sie die Check Engine Leuchte auf Ihrem Armaturenbrett sehen. Moderne Autos können mechanische und elektrische Probleme selbst diagnostizieren und den Fahrer warnen, wenn eine Fehlfunktion vorliegt. Vorbei sind die Zeiten, in denen man sich auf Gerüche, Klappern und Quietschen verlassen musste, um ein Problem zu diagnostizieren. Aber Sie sollten dieses Warnlicht nicht fürchten – nutzen Sie es als Aufforderung zum Handeln, um den Wartungsbedarf Ihres Autos zu decken.

Was bedeutet das?

Der Computer eines Autos, manchmal auch als Powertrain Control Module (PCM) bezeichnet, verwendet ein Bild eines Motors oder Worte wie „Service Engine Soon“ auf dem Armaturenbrett, um dem Fahrer Probleme zu melden. Oftmals bedeutet das Aufleuchten dieser „Motor überprüfen“-Leuchte nicht, dass Ihr Auto einen Notfall hat. Stattdessen ist es ein Signal, Ihre Situation einzuschätzen und so schnell wie möglich Hilfe zu holen. Je nach Schwere des Problems kann das Licht anders aussehen. Eine typische „Motor überprüfen“-Leuchte ist gelb oder orange und leuchtet kontinuierlich, während ein schwerwiegendes Problem zu einem roten oder blinkenden Licht führen kann.

Wenn die Leuchte aufleuchtet, sollten Sie zunächst andere Instrumente in Ihrem Auto überprüfen, um festzustellen, ob es sich um ein schwerwiegenderes Problem handelt: Beginnen Sie mit der Ölleuchte und der Kühlmitteltemperaturanzeige. Es gibt wahrscheinlich auch andere Leuchten, die Probleme mit anderen Systemen anzeigen, wie z.B. die Antiblockier-Bremsleuchte. Wenn Sie sich nicht sicher sind, was eine bestimmte Leuchte bedeutet, sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach.

Wenn es sich um ein schwerwiegendes Problem handelt, kann die Leuchte Motor prüfen blinken. In solchen Situationen sollten Sie so schnell wie möglich sicher anhalten. Möglicherweise geht Ihr Auto auch in den „schlaffen Heimfahrmodus“ über. In diesem Fall schaltet Ihr Auto normalerweise nicht und Ihre Geschwindigkeit wird drastisch eingeschränkt. Obwohl Sie die Fahrt abbrechen sollten, gibt es keinen Grund zur Sorge, dennoch – dies ist die Art und Weise, wie Ihr Auto den Schaden begrenzt, wenn es einen ernsthaften Fehler hat.

Häufige Ursachen

Hunderte von möglichen Problemen können ein „Check Engine“-Licht verursachen. Häufig hängt die Leuchte „Motor überprüfen“ mit der Abgaskontrollausrüstung des Fahrzeugs zusammen. Um Autos vor einer übermäßigen Verschmutzung zu schützen, ist ein komplexes System erforderlich, und der Zustand dieses Systems wird ständig vom Computer des Autos überwacht. Emissionsfehler können unterschiedlich schwerwiegend sein, bedeuten aber nicht zwangsläufig, dass Sie Ihr Auto nicht mehr fahren sollten.

Wenn Sie in einem ansonsten einwandfrei funktionierenden Auto die Kontrollleuchte „Motor überprüfen“ aufleuchten sehen, sollten Sie als Erstes alle Bereiche des Autos überprüfen, mit denen Sie oder jemand anderes kürzlich interagiert hat. Kontrollieren Sie Dinge wie den Tankdeckel, den Öleinfülldeckel, die Batterieanschlüsse und das Luftfiltergehäuse und achten Sie auf offensichtlich abgeklemmte Kabel. Wenn irgendetwas locker, unsachgemäß angebracht oder abgeklemmt ist, könnte der Computer dies als Systemfehler erkennen und Sie durch die Leuchte „Motor überprüfen“ warnen.

Was muss ich jetzt tun?

Widerstehen Sie der Versuchung, Ihre „Motor überprüfen“-Leuchte durch Abklemmen der Batterie oder andere Methoden zurückzusetzen – selbst wenn es Ihnen gelingt, die Leuchte auszuschalten, wird dies nichts lösen und das Problem möglicherweise nur verdecken. Die „Motor überprüfen“-Leuchte könnte nur die Spitze des Eisbergs sein. Der Computer Ihres Fahrzeugs verfügt über Diagnoseinformationen in Form von 5-stelligen Codes, die mit dem Buchstaben „P“ beginnen, aber diese Codes könnten verloren gehen, wenn Sie die Motorprüfungsleuchte vorzeitig zurücksetzen. Bei zeitweilig auftretenden Problemen kann das Lesen der im Computer des Fahrzeugs gespeicherten Codes der Schlüssel zur endgültigen Lösung sein.

Um die gespeicherten Codes Ihres Fahrzeugs zu lesen, benötigen Sie oder ein Mechaniker ein Codelesegerät, das mit dem Stecker verbunden wird, der sich unten am Armaturenbrett unter dem Lenkrad auf der Fahrerseite des Fahrzeugs befindet und als OBD-II-Anschluss (ausgesprochen „oh-bee-dee-two“, was für „On-Board-Diagnose“ steht) bekannt ist. Die meisten Werkstätten verwenden professionelle Scan-Werkzeuge, die teuer sind, aber viele einfache Code-Lesegeräte sind für weniger als 25 Dollar zu finden, und eines sollte in der Werkzeugkiste jedes Heimwerkers sein. Der knifflige Teil besteht darin, den Code zu verstehen und den Schweregrad des Problems und die zu ergreifenden Reparaturmaßnahmen zu bestimmen. Glücklicherweise sollte jeder Mechaniker in der Lage sein, Ihre(n) Code(s) zu lesen und Ihnen Ratschläge und Anregungen zum weiteren Vorgehen zu geben.

Wenn Sie auf eigene Faust Informationen sammeln möchten, kann auch eine Websuche unter Verwendung der spezifischen Codes, des Jahres und des Modells Ihres Autos hilfreiche Ratschläge liefern. Wenn Sie sich jedoch unsicher sind, ist es am besten, Ihr Auto zu einem erfahrenen Mechaniker zu bringen, der eine vollständige Diagnose erstellt.

Fazit

Keine Angst vor dem „Check Engine“-Licht. Es ist ein Indikator, der die Reparatur von Autos erleichtert und den Besitzern hilft, sie länger am Laufen zu halten. Achten Sie auf andere Anzeichen und Symptome, die mit der „Motor überprüfen“-Leuchte einhergehen, da diese ein besseres Maß für die Schwere Ihres Problems sein können. Verwenden Sie ein OBD-II-Codelesegerät, um die Codes aus dem Computer Ihres Autos zu extrahieren, und lassen Sie sich von ihnen zur endgültigen Reparatur führen.

Die Wartung eines Autos kann einen großen Teil der Zeit in Anspruch nehmen und ziemlich kostspielig sein. Aber ein wenig regelmäßige Wartung kann möglicherweise eine frustrierende Zukunft verhindern. Tatsächlich hat die AAA festgestellt, dass viele Probleme am Straßenrand oft das direkte Ergebnis davon sind, dass Autobesitzer grundlegende Wartungsarbeiten nicht durchführen. Und obwohl einige Wartungsarbeiten besser den Fachleuten überlassen werden sollten, gibt es einige einfache, schnelle und erschwingliche Aufgaben, die Sie selbst erledigen können.

Waschen und detaillieren Sie Ihr Auto – der richtige Weg

Schnappen Sie sich beim Discounter ein Mikrofasertuch, einen Eimer, einen Schlauch und eine speziell für Autos hergestellte Seife. Wenn Sie hartes Wasser verwenden, das zu Restflecken auf dem Lack führen könnte, sollten Sie in Erwägung ziehen, in eine Waschanlage für Heimwerkerautos zu gehen, wo die abschließende Spülung für einige Quartale fleckenfrei sein wird.

Waschen Sie ein Auto vorzugsweise unter Ausschluss von direktem Sonnenlicht und beginnen Sie von der Oberseite des Autos aus, ganz herum und arbeiten Sie sich nach unten vor. Ein sanftes Schrubben der lackierten Oberflächen sollte abgeschlossen sein, bevor die Räder angegriffen werden. Straßenschmutz, Staub und Splitt auf den Rädern können sich im Tuch festsetzen und die Lackoberfläche zerkratzen.

Die Verwendung eines einfach aufzutragenden Sprühwachses auf der getrockneten Oberfläche verleiht dem Auto für etwa zwei oder drei Monate einen schützenden Glanz. Etwas arbeitsintensiver ist es, die Scheinwerfer mit einem Tuch mit Zahnpasta einzureiben und gut abzuspülen, aber klare Scheinwerferlichter bieten eine bessere Sicht und sind sicherer. Ein sauberes, glänzendes Auto sieht auf der Straße besser aus, und da die Eintauschwerte weitgehend auf Kosmetika basieren, ist ein sauber und glänzend gehaltenes Auto auch mehr wert, wenn Sie auf ein anderes Fahrzeug umsteigen.

Kratzer und Dellen im Lack leicht reparieren

Einem Auto regelmäßig ein gutes Bad zu gönnen, ist eine perfekte Gelegenheit, die Lackierung des Autos hautnah mitzuerleben. Späne und Kratzer im Lack können zu ernsthaften Schäden führen, und Rost ist ein Merkmal, das kein Autobesitzer – oder zukünftiger Käufer – wünscht.

Ausbesserungslack ist der beste Weg, die Beschädigung der Raupen zu stoppen, wenn Sie Schäden finden, die sich durch den ganzen Lack bis zur Metallkarosserie ziehen. Die Serviceabteilungen von Autohäusern halten in der Regel Lackauffrischungssätze vorrätig, die der Werksfarbe eines bestimmten Automodells und Jahres entsprechen, aber es gibt auch viele Online-Shopping-Möglichkeiten. Eine schnelle Suche im Internet zeigt eine beliebige Anzahl von Verkaufsstellen, die genau die von den Autoherstellern produzierte Farbe führen, sowie Dienstleistungen, die mit einer speziellen Aftermarket-Farbe übereinstimmen können. Die Online-Preise reichen von weniger als 20 Dollar für eine Flasche mit einem Applikator bis hin zu Hunderten von Dollar für eine volle Gallone für den wahren Heimwerker-Lackenthusiasten.

Bei großen, tiefen Lackschäden kann es erforderlich sein, Sandpapier mit verschiedenen Körnungen, Scheuermitteln und Klarlackspray zu kaufen. Aber diese Art der Reparatur, einschließlich größerer Beulen, sollte besser einer Karosseriewerkstatt überlassen werden, wenn Geduld nicht zu Ihren Persönlichkeitsmerkmalen gehört.

Überprüfen Sie Ihre Reifen

Flache Reifen können lästig und gefährlich sein. Wenn man mit einem Auto fährt, wenn der Reifendruck zu niedrig ist, kann die Reifenwand beschädigt werden und zu einer Reifenpanne oder noch schlimmer: einem Plattfuß führen.

Wählen Sie ein Datum des Monats, das leicht zu merken ist, und überprüfen Sie den Reifendruck und das Reifenprofil monatlich. Oder noch besser: Gewöhnen Sie sich beim Tanken des Autos an, die Reifen zu überprüfen, einschließlich des Reserverads, falls Ihr Auto eines hat. Beide Methoden der Selbsterinnerung können eine Menge Herzschmerz verhindern.

Den für Ihr Auto am besten geeigneten Reifendruck finden Sie auf einem Etikett im Türrahmen und im Handbuch Ihres Autos. Die dort angegebene Zahl von Pfund pro Quadratzoll (psi) gibt die ideale Druckstufe an, die die Leistung der Reifen optimiert, die Insassen sicher hält und die beste Kilometerleistung ergibt. Sowohl zu viel als auch zu wenig Druck kann gefährlich sein, also stellen Sie sicher, dass Sie die empfohlene Zahl treffen.

Sie können den Reifenverschleiß leicht überprüfen, indem Sie einen Penny zwischen die Laufflächen legen, wobei der Kopf von Lincoln nach unten zeigt. Wenn die Spitze seines Kopfes sichtbar ist, ist es Zeit für neue Reifen.

Die Reifenhersteller empfehlen, dass die Reifen alle 6 Monate oder bei einer Fahrleistung von 6.000 Meilen gewechselt werden. Dies ist ein Wartungsprozess, der am besten den Fachleuten überlassen werden sollte, da sie über Hightech-Systeme verfügen, die sicherstellen, dass alle Reifen ausgewuchtet und wieder richtig montiert werden. Wenn Sie mehr über Reifengrößen, -typen und -pflege erfahren möchten, lesen Sie bitte unseren Anfängerleitfaden für Autoreifen.

Prüfen Sie Ihre Auto Batterie

Einer der häufigsten Gründe für AAA, einen Hilferuf an den Straßenrand zu tätigen, ist eine leere Batterie. Autobatterien sollen theoretisch drei bis fünf Jahre halten, aber Klima (übermäßige Hitze oder Kälte), Fahrgewohnheiten und Wartung können ihre Lebensdauer oft auf weniger als drei Jahre verkürzen.

Es ist einfach genug sicherzustellen, dass die Pole einer Batterie frei von Korrosion und Schmutz sind. Öffnen Sie einfach die Motorhaube des Autos und schauen Sie sich die Stellen an, an denen die Kabel mit der Batterie selbst verbunden sind. Wenn Sie Korrosion feststellen, ist die Reparatur relativ einfach, aber Sie benötigen dazu einen Schraubenschlüssel, eine alte Zahnbürste, Backpulver und Wasser.

Ziehen Sie eine Schutzbrille, Handschuhe, lange Ärmel und eine Hose an. Die Säure in einer Autobatterie kann verbrennen. Lösen Sie bei ausgeschaltetem Auto die Schraube am Minuskabel und entfernen Sie es aus der Batterie. Tragen Sie eine Mischung aus sehr heißem Wasser und Backpulver mit einer Zahnbürste auf den Batteriepol auf und schrubben Sie nach einigen Minuten Einweichen die Korrosion weg. Mit kaltem Wasser abspülen, gründlich trocknen und eine leichte Schicht Vaseline auf den Pol auftragen. Weichen Sie das Blei ein, schrubben, spülen und trocknen Sie es ab, dann befestigen Sie es wieder und ziehen es mit dem Schraubenschlüssel fest, wobei Sie darauf achten müssen, dass der Schraubenschlüssel außer der Mutter kein Metall berührt. Wiederholen Sie diesen Vorgang am positiven Anschluss. Achten Sie darauf, dass sich die Leitungen niemals gegenseitig oder irgendetwas anderes berühren, auch nicht Sie selbst. Das könnte einen Kurzschluss oder sogar eine schwere Verletzung verursachen. Es ist auch wichtig, dass nicht beide Leitungen gleichzeitig abgeklemmt werden. Sollte dies aus irgendeinem Grund geschehen, schließen Sie immer zuerst die positive Leitung wieder an.

Während Sie die Batterie betrachten, überprüfen Sie ihr Gehäuse auf Risse, aus denen Säure austreten könnte. Wenn die Batterie über zwei Jahre alt ist, gehen Sie alle paar Monate in ein Kfz-Teilelager, wo es ein spezielles elektronisches Testgerät zur kostenlosen Messung der Leistung der Batterie gibt. Wenn die Batterie nicht von einem Fachmann überprüft wurde und die Scheinwerfer beim ersten Starten des Autos schwächer als gewöhnlich erscheinen, aber beim Betätigen des Gaspedals an Helligkeit zunehmen, ist dies höchstwahrscheinlich ein Anzeichen dafür, dass die Batterie ersetzt werden muss.

Das Testen der Batterie mit einem Multimeter ist einfach und könnte Sie davor bewahren, mit einer leeren Batterie stecken zu bleiben. Ein automatischer Batterietester kann Ihnen sagen, wie viel Prozent der Lebensdauer Ihrer Batterie noch zur Verfügung steht. Der Test ist einfach genug, aber auch hier gilt: Achten Sie darauf, Ihre Hände und Augen zu schützen. Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol der Batterie an, das schwarze Kabel an den Minuspol, und die Messung wird auf dem Bildschirm angezeigt. Für diesen Test ist es nicht einmal notwendig, die Batterie vom Auto zu trennen.

Scheibenwischer austauschen und Waschflüssigkeit prüfen

Die Scheibenwischer sollten ersetzt werden, wenn sie nicht mehr gut funktionieren, was wahrscheinlich alle 6 bis 8 Monate der Fall sein wird. Trockene, gerissene Scheibenwischer können bei Regen und Schnee zu schlechter Sicht führen, daher ist es besonders wichtig, sie vor den Jahreszeiten zu ersetzen, in denen die Wahrscheinlichkeit von balsamischem Sonnenschein geringer ist.

Wischtücher sind online und in Autozulieferungsgeschäften sowie in vielen Großhandelsgeschäften erhältlich. Welches Wischtuchmodell Sie benötigen, können Sie in einem Reiseführer im Geschäft oder bei einem entsprechenden Online-Dienst finden. Der Online-Kauf kann oft etwas Geld sparen, aber ein Vorteil des Kaufs in einem Geschäft ist, dass das Personal in der Regel kostenlos bei der Installation der Wischerblätter hilft, wenn sich die Anbringung als schwierig erweist.

Scheibenwischerflüssigkeit ist für die Fahrsicherheit unerlässlich und kann zu Hause leicht überprüft und nachgefüllt werden. Die Flüssigkeit kann in Autozubehörgeschäften literweise gekauft werden oder durch Zugabe eines Bechers normalen Glasreinigers zu einer Gallone destilliertem Wasser hergestellt werden. Füllen Sie den Behälter für die Scheibenwischerflüssigkeit niemals nur mit Wasser: Unter kalten Bedingungen gefriert Wasser allein und kann den Behälter und die Schläuche beschädigen. Ziehen Sie bei extremer Kälte den Kauf einer speziellen Flüssigkeit in Betracht, die Frostschäden verhindern kann und für niedrige Temperaturen geeignet ist. Unter der Motorhaube, in der Nähe der Windschutzscheibe, sollte sich ein durchsichtiger, weißer Behälter befinden. Nehmen Sie den Deckel ab und füllen Sie die Scheibenwischerflüssigkeit fast bis zum oberen Ende des Behälters ein. Setzen Sie die Kappe wieder auf und betrachten Sie es als eine gut gemachte Arbeit.

Viele Autos haben einen Heckscheibenwischer und einen separaten Behälter, der ebenfalls regelmäßig überprüft werden sollte, um die Sicht nach hinten zu gewährleisten.

Fahren Sie nicht leer

Es ist eine gute Idee, den Benzintank immer mindestens zu einem Viertel voll zu halten, und noch besser, wenn er mehr als zur Hälfte gefüllt ist. Das Auslaufen des Benzins ist nicht nur ein potenziell gefährlicher Ärger, sondern das gewohnheitsmäßige Stranden kann auch zu Schäden an der teuren Benzinpumpe führen.

Behalten Sie nicht nur die Tankanzeige im Auge, sondern versuchen Sie auch, den monatlichen Kilometerstand Ihres Autos zu überwachen. Abnehmende Kilometerleistung kann ein Zeichen für viele Dinge sein, von einem schmutzigen Luftfilter bis hin zu schlechtem Reifendruck, von Zündkerzen, die kurz davor sind, den Geist aufzugeben, bis hin zu einer undichten Kraftstoffeinspritzdüse. All dies kann zu unglücklichen Pannen führen, die vermeidbar gewesen wären.

Ihr Auto wird unweigerlich Kratzer, Späne und Flecken ansammeln. Die Beauftragung eines Karosserieprofis ist zweifellos eine bequeme und zuverlässige Möglichkeit, diese Mängel zu beheben, kann aber auch kostspielig sein. Glücklicherweise können Sie mit ein wenig Wissen und Vorbereitung in Ihrer heimischen Garage annähernd die gleichen Ergebnisse erzielen. Wenn Sie vorhaben, Ihr Auto zu verkaufen, oder wenn Sie den Wunsch haben, das werksfrische Aussehen Ihres Autos zu erhalten, ist die Reparatur kleinerer Schönheitsfehler zu Hause eine großartige Möglichkeit, Geld zu sparen und Ihr Auto immer schön anzusehen.

Warum müssen Sie Lackabplatzer und Kratzer reparieren?

Moderne Autokarosserien enthalten eine verzinkte Schicht zwischen dem Lack und der Stahlblechstruktur der Karosserie. Die Verzinkung schützt den Stahl vor Rost, und der Lack verlängert die Lebensdauer der verzinkten Beschichtung – es handelt sich um ein mehrschichtiges Schutzsystem, das dafür sorgt, dass Ihr Auto lange Zeit gut aussieht. Ein Farbsplitter oder Kratzer geht normalerweise durch die Lackschicht und legt das Grundmetall frei, so dass sich das Metall mit der Zeit zersetzen und ausbreiten kann. Durch das Ausbessern von Kratzern wird das Grundmetall wieder versiegelt und eine weitere Degradierung verhindert.

Es ist wichtig zu erkennen, dass eine perfekte Reparatur nur mit den Werkzeugen und dem Fachwissen eines professionellen Karosserie- oder Kollisionszentrums erreicht werden kann.

Finden Sie den richtigen Lack

Die Behebung kleiner Mängel ist eine großartige Möglichkeit, Ihrem Auto zu helfen, seinen Wert zu erhalten, aber eins nach dem anderen: Sie müssen spezielle, farblich angepasste Lacke, Grundierungen und Klarlacke kaufen. Diese finden Sie bei den Autolacklieferanten in Ihrer Nähe – dies ist ein Fachgeschäft, das sich in erster Linie an Profis richtet, aber auch an Amateure verkauft. Wenn Sie lieber online einkaufen möchten, gibt es großartige Websites, die Ihnen eine große Auswahl an Ausbesserungsmaterialien verkaufen können. Betrachten Sie zum Beispiel Automotivetouchup.com; dort können Sie alle Materialien kaufen, die Sie benötigen, einschließlich Lackierungen, die genau der Farbe Ihres Autos entsprechen. Dort erhalten Sie auch einige Tipps und Hinweise zur Anwendung.

Sie können Ausbesserungsstifte oder kleine Fläschchen mit Ausbesserungsfarbe (ähnlich einer Nagellackflasche) kaufen, die sich hervorragend dazu eignen, kleine Steinschläge in einem bestimmten Bereich zu beseitigen. Wenn Sie eine etwas größere Fläche, wie z.B. einen Seitenspiegel, neu lackieren müssen, suchen Sie nach einer Aerosol-Sprühfarbe. Die Reparatur noch größerer Bereiche, wie die eines ganzen Kotflügels, überlässt man am besten den Profis.

Investieren Sie Ihre Zeit in die Vorbereitung

Je besser Ihr Auto aussieht, desto mehr können Sie es (zu gegebener Zeit) verkaufen. Die Vorbereitung ist der Schlüssel zu einer gut aussehenden und langlebigen Reparatur. Reinigen Sie den Bereich, den Sie lackieren möchten, und stellen Sie sicher, dass er trocken und frei von losem Material ist. Es gibt viele Reinigungsmittel, meist auf Lösungsmittelbasis, die Rückstände von Öl, Wachs und Teer entfernen. Diese hinterlassen keine Rückstände und lassen die neue Farbe gut haften.

Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Material Ihrer Ausbesserungsfarbe. Bei einigen Materialien ist ein Vorschleifen mit einem bestimmten Schleifpapierkorn erforderlich. Überspringen Sie diese Schritte nicht. Investieren Sie Zeit und Energie in eine gründliche Vorbereitung, um beste Ergebnisse zu erzielen. Wenn Sie ein Aerosolspray verwenden, besteht die größte Herausforderung darin, die zu lackierende Gesamtfläche zu bestimmen und die umliegenden nichtmetallischen Bereiche zu schützen. Verwenden Sie automobilspezifisches Klebeband zum Abkleben von Kunststoffen, Reifen, Zierleisten und Scheiben – je mehr, desto besser. Es ist schwierig, alten Lack mit neuem zu mischen, daher bilden natürliche Kanten, wie z. B. Verkleidungsteile, gute Grenzen für Ihre Ausbesserungsfarbe.

Beginnen Sie mit Grundierung

Viele Aerosolfarben erfordern eine Grundierung als Zwischenschicht zwischen der alten und der neuen Farbe. Die Grundierung haftet gut auf der alten Farbe, und die neue Farbe haftet gut auf der Grundierung. Auch dicke Grundierungen können helfen, Unvollkommenheiten auszufüllen.

Die meisten kleinen Reparaturen erfordern einen kleinen Applikator oder Pinsel und eine sehr leichte Hand. Auch wenn die Materialien gleich zu sein scheinen, haben die meisten Produkte einzigartige Richtungen. Subtile Unterschiede in den Richtungen sind sinnvoll. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers und überspringen Sie keine Schritte.

Beginnen Sie mit dem Lackieren

Nach dem Reinigen, Schleifen und Grundieren ist es endlich an der Zeit, mit dem Streichen zu beginnen. Stellen Sie sicher, dass Sie in einem gut belüfteten Raum streichen, insbesondere wenn Sie ein Aerosolspray verwenden. Retuschierstifte oder Pinselflaschen erfordern normalerweise nur einen einzigen Auftrag, aber versuchen Sie wie bei der Grundierung, jeweils nur eine sehr kleine Menge Farbe aufzutragen. Bei Aerosol-Farbe sollten Sie viele dünne Schichten auftragen, zwischen denen jeweils eine kurze Trockenzeit liegt. Ausbesserungs-Aerosolfarbe kann dünner sein und schneller trocknen als allgemeine Sprühfarbe. Es ist wichtig, in einer staubfreien Umgebung zu lackieren. Tun Sie Ihr Bestes, um das Aufwirbeln von Staub zu vermeiden und zu verhindern, dass Insekten in Ihre Farbe gelangen, bevor sie trocknet.

Klarlack auftragen

Nachdem Sie mit dem Malen fertig sind, sollten Sie eine Schicht Klarlack auftragen. Diese schützt vor Schäden durch das ultraviolette (UV) Licht der Sonne, damit die Farbe nicht verblasst.

Wie bei den anderen Schritten folgen Sie den Anweisungen und tragen Sie Klarlack in einer Reihe von dünnen Schichten auf und lassen Sie ihn trocknen, bevor Sie ihn den Elementen aussetzen. Der getrocknete Klarlack wird wahrscheinlich einen anderen Glanz annehmen als die werkseitige Lackierung, die Sie mit einem elektrischen Puffer und einer Polierpaste fixieren können. Die meisten Autodetaillierungszentren können Ihnen dabei helfen, diesen letzten Schritt professionell und kostengünstig durchzuführen.

Fazit

Das Ausbessern von Lackkratzern trägt dazu bei, die Originallackierung Ihres Autos zu schützen und zu erhalten. Heimwerkerische Ausbesserungen zu Hause sehen zwar nicht ganz so perfekt aus wie das, was Sie von einem Fachmann erwarten können, sollten aber das gleiche Maß an Schutz bieten. Mit ein wenig Geduld ist das Ausbessern von Kratzern an Ihrem Auto zu Hause eine zuverlässige Methode, um Geld zu sparen und den Wert Ihres Autos zu erhalten.

In der Hektik eines typischen Tages ist das Letzte, was man braucht, ein Auto, das nicht anspringt. Die gute Nachricht ist, dass Sie mit ein wenig Wissen und einer gewissen Grundausstattung Ihrem Auto im Handumdrehen Starthilfe geben können.

Wo ist die Batterie?

In den meisten Autos sitzt die Batterie im Motorraum unter der Motorhaube. Sie kann sich aber auch im Kofferraum oder unter dem Rücksitz befinden. Wenn Sie die Batterie nicht finden können, sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach. Sie können Ihr Benutzerhandbuch nicht finden? Kein Grund zur Sorge. Selbst wenn eine Autobatterie an einer schwer zu findenden Stelle versteckt ist, ist sie oft mit dem Motorraum verkabelt, um das Starthilfeprogramm bequem von unter der Motorhaube aus zu unterstützen.

Ein Wort zur Sicherheit

Es ist zwar äußerst selten, aber Batterien können reißen und Säure austreten, und bei falschem Anschluss von Überbrückungskabeln können Funken entstehen. Aus diesem Grund wird ein Augen- und Handschutz empfohlen. Im Falle einer Batterie, die schon lange tot ist, ist es wegen des zusätzlichen Komplikationsrisikos am besten, professionelle Hilfe zu suchen.

Die richtige Ausrüstung zusammenstellen

Wenn Ihr Auto zwar elektrisch betrieben wird, aber nicht anspringt, hören Sie ein Klicken, wenn Sie den Schlüssel drehen, und einige Lichter gehen möglicherweise trotzdem an. Die Batterie liefert immer noch etwas Strom, aber nicht genug, um den Motor zu starten. In diesem Fall sollten dünne Überbrückungskabel und ein kleines Batterie-Jump-Pack oder ein Batterie-Booster ausreichen, um den Motor zu starten.

Wenn Ihre Batterie völlig leer ist und keine Anzeichen einer elektrischen Ladung aufweist, sind Ihre elektrischen Türschlösser, Fenster und Innenleuchten nicht funktionsfähig. In diesem Fall müssen Sie den gesamten Strom aus einer anderen Stromquelle beziehen, d.h. Sie benötigen dicke Überbrückungskabel, die mehr Strom führen können (3/8 Zoll Durchmesser oder mehr) oder ein großes Batterie-Jump-Pack.

6 Schritte zum Anschließen der Kabel

Es ist nicht schwierig, Ihr Auto an eine Stromquelle anzuschließen (sei es ein Batteriepack oder ein anderes Auto). Aber für Ihre Sicherheit ist es wichtig, die Kabel in der folgenden Reihenfolge anzuschließen:

1. Um einer leeren Batterie aus einem anderen Fahrzeug Starthilfe zu geben, vergewissern Sie sich zunächst, dass das Auto, das den Sprung ermöglicht, ausgeschaltet ist, und beginnen Sie dann, die Überbrückungskabel an das Auto anzuschließen, das den Sprung empfängt. Identifizieren Sie den Pluspol oder den Anschlusspunkt unter der Motorhaube (normalerweise durch eine rote Abdeckung und ein „+“-Symbol gekennzeichnet). Der sicherste Weg, um zu wissen, dass Sie den Pluspol gefunden haben, ist die Suche nach dem „+“-Zeichen, das auf der Batterie selbst eingeprägt ist. Klemmen Sie eine der roten Plusklemmen an den Pluspol.

2. Als nächstes verbinden Sie die andere rote Klemme mit dem Pluspol des Fahrzeugs, das den Sprung ermöglicht, gefolgt von der negativen schwarzen Klemme mit dem Minuspol des Fahrzeugs, das den Sprung ermöglicht.

3. Um schließlich eine geerdete Verbindung zu gewährleisten und eine Beschädigung der Batterie zu vermeiden, befestigen Sie die letzte Minusklemme (neben der Plusklemme) an einer großen Metallkomponente des Motors – NICHT am Minuspol der Batterie. Klemmen Sie nicht an dünne Bleche, lackierte Oberflächen oder flüssigkeitsführende Rohre. Achten Sie auch darauf, Bereiche um die Riemen des Motors und der Kühlgebläse zu vermeiden.

4. Starten Sie den Motor des Wagens, der den Sprung ermöglicht, und versuchen Sie, den Wagen mit der leeren Batterie zu starten, nachdem Sie ihn einige Minuten lang laufen gelassen haben. Das Auto mag langsam kurbeln, aber das Ziel ist es, den Motor zum Starten zu bringen. Wenn der Motor nicht anspringt, stellen Sie beide Autos ab, überprüfen Sie alle Verbindungen, stellen Sie die Klemmen nach Bedarf so ein, dass der volle Kontakt gewährleistet ist, und starten Sie den Motor des Autos, das den Sprung ermöglicht, und dann das Auto mit der leeren Batterie neu.

5. Wenn das Auto immer noch nicht anspringt, lassen Sie die Kabel angeschlossen und lassen Sie das fahrende Fahrzeug die leere Batterie 10 bis 15 Minuten lang „aufladen“, bevor Sie versuchen, das leere Auto wieder zu starten.

6. Wenn das Auto mit der leeren Batterie läuft, trennen Sie vorsichtig jede Verbindung, beginnend mit der geerdeten Minusklemme am Auto, das den Sprung zuerst gemacht hat. Trennen Sie von dort aus die Minusklemme von dem Auto, das den Sprung ausgeführt hat, gefolgt von den Pluskabeln in der Reihenfolge, die am günstigsten ist. Achten Sie darauf, die Starthilfekabel und Klemmen von rotierenden Teilen des nun laufenden Motors fernzuhalten. Außerdem ist es eine gute Idee, die neu aufgeladene Batterie 30 Minuten lang in Betrieb zu halten, bevor der Motor abgestellt wird, um sicherzustellen, dass die Ladung hält. Wenn sich die Batterie dem Ende ihrer Lebensdauer nähert (normalerweise etwa 6 Jahre), muss sie möglicherweise von einem Mechaniker ersetzt werden.

Fazit

Mit ein wenig Vorbereitung können Sie Ihrem Auto in kürzerer Zeit Starthilfe geben, als Sie zum Lesen dieses Artikels gebraucht haben. Der Schlüssel dazu ist, bereit zu sein. Deshalb empfehlen wir Ihnen, einen Satz dicker, hochwertiger Starthilfekabel, mit denen Sie jederzeit eine vollständig entladene Batterie starten können, in Ihrem Fahrzeug mitzuführen.